ТОТ САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ HUMMER H1

AcademeG
86 000 Рет қаралды 2,5 МЛН

Пікірлер: 3 981

  1. Dmitri UDRAS
    Dmitri UDRAS

    Привет Константин! Может будет полезна некоторая информация.

  2. Dima Chayka
    Dima Chayka

    идеальный кузов для ультратанка, и обрезать ничего не нужно будет, и гусли накрыты будут и места много )

  3. выпускнойCollector
    выпускнойCollector

    Ходят слухи что Миша уже едет за ним😀

  4. Hиколай Матвеев
    Hиколай Матвеев

    Самая крутая антиреклама машины за много лет!🤣👍

  5. Sergey MATPOC
    Sergey MATPOC

    спасибо за обзор, получилось передать эмоцию.

  6. Канал Костика
    Канал Костика

    Интересно было бы глянуть на такой же, но со сток подвеской и большими ходами подвески. Колеса явно велики ему

  7. Данис Киямов
    Данис Киямов

    Хорошо прорекламировал, молодец 👍 Теперь её точно никто не купит 😆

  8. Алексей Алексеев
    Алексей Алексеев

    Было бы неплохо увидеть её,рельсы,столб😂😂😂

  9. Radif Valiullin
    Radif Valiullin

    Как же приятно слушать и смотреть твои видео. Молодец так продолжать!!!

  10. Александр Чаплинский
    Александр Чаплинский

    Машина, которая одновременно вызывает ужас и смех 😁😁😁 И вместе с тем, как и вся военная техника, обладает особой харизмой - это красота "никаких украшений, всё по делу". И почему-то это всегда выглядит круто. Военная полевая форма (особенно современная), самолёты, корабли, танки, оружие - всё это очень красиво, хотя никто не пытался их украшать, выверять визуально пропорции и т.д.

  11. Edgar
    Edgar

    H1 - машина легенда.

  12. Pasha Makarov
    Pasha Makarov

    Костя, сделай домашнее задание. У Хаммера почти нету ходов подвески. Как стоит рычаг- это естественное состояние. Лифт действительно выполнен топорно. Не понятно как они выполнили вынос рейки. Наверное тупо вырезали кусок кузова.

  13. Виталий Каримов
    Виталий Каримов

    Давайте порадуемся за человека который смог воплотить свою мечту. Наигрался , продаёт.

  14. Михаил Иванов
    Михаил Иванов
    21 күн бұрын

    Огонь! Не знать значение режимов раздатки в американском авто "H" и "L", это конечно пипец

  15. Максим Максим
    Максим Максим

    Костег, ты как настоящий ящер, должен был поехать в "хамер н1 гараж" 🤣 тогда бы тебе про эту поделку рассказали так, что точно бы никто не купил 🤣🤣🤣🤣🤣

  16. Evgeniy Liubarskiy
    Evgeniy Liubarskiy

    Костя, привет! Ты прав, что в закрытом хамере на полной снаряге очень сложно находится)

  17. Bob Mac
    Bob Mac

    Эх, Hummer H1. Моя незбыточная мечта. Настоящий истребитель топлива. Как же он мне нравится.

  18. ПивДуть
    ПивДуть

    Отличный обзор, наверно каждому хотелось бы покататься на таком ))

  19. Subaroid71
    Subaroid71

    У меня большой опыт с Хаммерами ( как гражданскими , так и военными ) , поэтому несколько разъяснений : на видео изначально гражданский вариант , но очень сильно уколхоженный . Раскачивается он потому , что тормоза стоят не на колёсах , а у главных редукторов , поэтому при торможении полуоси закручиваются как торсионы , и потом какое то время пружинят , и это нормальное явление даже на совершенно новой машине . Принудительных блокировок на машине нет , компрессор от системы подкачки . На более поздних машинах стоят винтовые самоблоки , чтобы они начали действовать , надо нажимать одновременно две педали - газа и тормоза . 24 воьта на военных Хаммерах требуются для запитки радиостанций ( все военные радиостанции в войсках НАТО на 24 вольта ) .

  20. Майк Вазовский
    Майк Вазовский

    Я с Камчатки, у соседа такой! После пурги он не напрягаясь выезжает всегда, с учётом даже такого снега как сахар, который не топчется и не пух! Просто прёт по нему ходами! Дно плоское, выпирают только рычаги! Ну и сосед умеет пользоваться блокировками!))