Привет Константин! Может будет полезна некоторая информация.
Dima Chayka
идеальный кузов для ультратанка, и обрезать ничего не нужно будет, и гусли накрыты будут и места много )
выпускнойCollector
Ходят слухи что Миша уже едет за ним😀
Hиколай Матвеев
Самая крутая антиреклама машины за много лет!🤣👍
Sergey MATPOC
спасибо за обзор, получилось передать эмоцию.
Канал Костика
Интересно было бы глянуть на такой же, но со сток подвеской и большими ходами подвески. Колеса явно велики ему
Данис Киямов
Хорошо прорекламировал, молодец 👍 Теперь её точно никто не купит 😆
Алексей Алексеев
Было бы неплохо увидеть её,рельсы,столб😂😂😂
Radif Valiullin
Как же приятно слушать и смотреть твои видео. Молодец так продолжать!!!
Александр Чаплинский
Машина, которая одновременно вызывает ужас и смех 😁😁😁 И вместе с тем, как и вся военная техника, обладает особой харизмой - это красота "никаких украшений, всё по делу". И почему-то это всегда выглядит круто. Военная полевая форма (особенно современная), самолёты, корабли, танки, оружие - всё это очень красиво, хотя никто не пытался их украшать, выверять визуально пропорции и т.д.
Edgar
H1 - машина легенда.
Pasha Makarov
Костя, сделай домашнее задание. У Хаммера почти нету ходов подвески. Как стоит рычаг- это естественное состояние. Лифт действительно выполнен топорно. Не понятно как они выполнили вынос рейки. Наверное тупо вырезали кусок кузова.
Виталий Каримов
Давайте порадуемся за человека который смог воплотить свою мечту. Наигрался , продаёт.
Михаил Иванов
21 күн бұрын
Огонь! Не знать значение режимов раздатки в американском авто "H" и "L", это конечно пипец
Максим Максим
Костег, ты как настоящий ящер, должен был поехать в "хамер н1 гараж" 🤣 тогда бы тебе про эту поделку рассказали так, что точно бы никто не купил 🤣🤣🤣🤣🤣
Evgeniy Liubarskiy
Костя, привет! Ты прав, что в закрытом хамере на полной снаряге очень сложно находится)
Bob Mac
Эх, Hummer H1. Моя незбыточная мечта. Настоящий истребитель топлива. Как же он мне нравится.
ПивДуть
Отличный обзор, наверно каждому хотелось бы покататься на таком ))
Subaroid71
У меня большой опыт с Хаммерами ( как гражданскими , так и военными ) , поэтому несколько разъяснений : на видео изначально гражданский вариант , но очень сильно уколхоженный . Раскачивается он потому , что тормоза стоят не на колёсах , а у главных редукторов , поэтому при торможении полуоси закручиваются как торсионы , и потом какое то время пружинят , и это нормальное явление даже на совершенно новой машине . Принудительных блокировок на машине нет , компрессор от системы подкачки . На более поздних машинах стоят винтовые самоблоки , чтобы они начали действовать , надо нажимать одновременно две педали - газа и тормоза . 24 воьта на военных Хаммерах требуются для запитки радиостанций ( все военные радиостанции в войсках НАТО на 24 вольта ) .
Майк Вазовский
Я с Камчатки, у соседа такой! После пурги он не напрягаясь выезжает всегда, с учётом даже такого снега как сахар, который не топчется и не пух! Просто прёт по нему ходами! Дно плоское, выпирают только рычаги! Ну и сосед умеет пользоваться блокировками!))
Привет Константин! Может будет полезна некоторая информация.
идеальный кузов для ультратанка, и обрезать ничего не нужно будет, и гусли накрыты будут и места много )
Ходят слухи что Миша уже едет за ним😀
Самая крутая антиреклама машины за много лет!🤣👍
спасибо за обзор, получилось передать эмоцию.
Интересно было бы глянуть на такой же, но со сток подвеской и большими ходами подвески. Колеса явно велики ему
Хорошо прорекламировал, молодец 👍 Теперь её точно никто не купит 😆
Было бы неплохо увидеть её,рельсы,столб😂😂😂
Как же приятно слушать и смотреть твои видео. Молодец так продолжать!!!
Машина, которая одновременно вызывает ужас и смех 😁😁😁 И вместе с тем, как и вся военная техника, обладает особой харизмой - это красота "никаких украшений, всё по делу". И почему-то это всегда выглядит круто. Военная полевая форма (особенно современная), самолёты, корабли, танки, оружие - всё это очень красиво, хотя никто не пытался их украшать, выверять визуально пропорции и т.д.
H1 - машина легенда.
Костя, сделай домашнее задание. У Хаммера почти нету ходов подвески. Как стоит рычаг- это естественное состояние. Лифт действительно выполнен топорно. Не понятно как они выполнили вынос рейки. Наверное тупо вырезали кусок кузова.
Давайте порадуемся за человека который смог воплотить свою мечту. Наигрался , продаёт.
Огонь! Не знать значение режимов раздатки в американском авто "H" и "L", это конечно пипец
Костег, ты как настоящий ящер, должен был поехать в "хамер н1 гараж" 🤣 тогда бы тебе про эту поделку рассказали так, что точно бы никто не купил 🤣🤣🤣🤣🤣
Костя, привет! Ты прав, что в закрытом хамере на полной снаряге очень сложно находится)
Эх, Hummer H1. Моя незбыточная мечта. Настоящий истребитель топлива. Как же он мне нравится.
Отличный обзор, наверно каждому хотелось бы покататься на таком ))
У меня большой опыт с Хаммерами ( как гражданскими , так и военными ) , поэтому несколько разъяснений : на видео изначально гражданский вариант , но очень сильно уколхоженный . Раскачивается он потому , что тормоза стоят не на колёсах , а у главных редукторов , поэтому при торможении полуоси закручиваются как торсионы , и потом какое то время пружинят , и это нормальное явление даже на совершенно новой машине . Принудительных блокировок на машине нет , компрессор от системы подкачки . На более поздних машинах стоят винтовые самоблоки , чтобы они начали действовать , надо нажимать одновременно две педали - газа и тормоза . 24 воьта на военных Хаммерах требуются для запитки радиостанций ( все военные радиостанции в войсках НАТО на 24 вольта ) .
Я с Камчатки, у соседа такой! После пурги он не напрягаясь выезжает всегда, с учётом даже такого снега как сахар, который не топчется и не пух! Просто прёт по нему ходами! Дно плоское, выпирают только рычаги! Ну и сосед умеет пользоваться блокировками!))