ЭЛЕКТРО ВОЛГА. КУЗОВ СОБРАН И ЕДЕТ НА ВСЕ ДЕНЬГИ !!!

AcademeG
103 000 Рет қаралды 2 МЛН

Пікірлер: 2 762

  1. AcademeG
    AcademeG

    Дорогой дневник, нам осталось выпустить всего две серии по Волге: 1 декабря и 15 декабря. Ещё 2 серии по S4: 24 ноября и 8 декабря. А потом пора бы уже и запускать Чайку .... страшно, но надо.

  2. Мистер Огонёчек
    Мистер Огонёчек

    Увидел первую серию об этой Волге, когда учился в пятом классе. Очень рад, что всё-таки вы её достраиваете, а особенно рады внуки

  3. Дмитрий Перелыгин
    Дмитрий Перелыгин

    От упорства и любви к своему делу одного человека и его команды выходит больше пользы, чем от всех отечественных автопроизводителей. Огромное уважение, Константин!!!

  4. PeRoV_77 _
    PeRoV_77 _

    Поздравляю с прогрессом по Волге, за 2 предыдущих года👍

  5. Арсений Бурыкин
    Арсений Бурыкин

    Годно. Я вообще считаю Константину надо автомобили выпускать под своим брэндом. НЕ только на гусеницах, но и обычные бензиновые, дизельные, электрички, на водороде, плавающие, летающие итд)))) Успехов Вам Константин и всем многочисленным причастным!

  6. marc 89
    marc 89

    Ну это совершенно другой уровень 💪👍👍👍👍

  7. Артем Петров
    Артем Петров

    Ещё мой дед рассказывал, что будучи молодым, когда то видел первую серию о электро Волге у Академика. А теперь вот я, дождался серию о электро Волге.

  8. Николай Чернов
    Николай Чернов

    Этот проект по своей крутости дышит в затылок ультратанку. Просто чума. Я очень долго ждал это видео, радости нет предела)))

  9. Руслан Пестов
    Руслан Пестов

    Спасибо тебе Константин, за то что продолжаешь этот проект, пусть и не укладываешься в первоначальные сроки. С нетерпением ждём новых серий!!!

  10. Viktor Pavlovich
    Viktor Pavlovich

    Скажите пожалуйста стоимость проекта?

  11. ВАДИМ СМАГЛЮК
    ВАДИМ СМАГЛЮК

    ЗА ПОДОБНЫЙ ПРОЭКТ РЕСПЕКТИЩЕ ТЕБЕ ,,,,КРАСАВЧИК,,,,,ЗДЕЛАЙ СЛЕДУЮЩИЙ ПРОЭКТ БМВ Е-34 ПОВЕРЬ ЗАЙДЁТ НА ВСЕ ,,,,,,,,,,,ЖДЕМ БМВ Е-34,,,,

  12. Константин Матвеев
    Константин Матвеев

    Эта история боль и радость для всех, кто помнит как это начиналось.

  13. WaAallE
    WaAallE

    Константин, при такой хорошей тяге на заднем мосту надо задуматься над одним усилением, пока вы находитесь на этом, не сильно финальном этапе. А именно: у 21-й волги есть слабое место переднего крепления рессор. Серьга (с завода) тупо крепилась к полу. От периодических знакопеременных нагрузок (разгон/торможение) рессора и серьга раздёргивают пол до того, что метал пола тупо начинал расслаиваться. Поэтому на серьгу крепления переднего края рессор просится усилительная пластина или даже пара, передающих усилие прямо на лонжерон а не на пол. В общем, это был совет для дольшей и комфортной эксплуатации. Возможно, что и острее будет предаваться ускорение на несущий кузов.

  14. Юрий Кудин
    Юрий Кудин

    Мир нам всем! Благодарю Костя и всех, кто с тобой тусит в Ваших проектах!

  15. IvaDerevo
    IvaDerevo

    Огнища простоооо🔥🔥🔥

  16. SeduSYTB
    SeduSYTB

    Костя, ты вместе со всей своей командой - капитальные красавчики! Мотиваторы для меня и тысяч (если не миллионов) других мужчин. Продолжайте, у вас классно получается!

  17. Amigo
    Amigo

    А где обещаная серия по волге 15 числа?

  18. Михаил Симачев
    Михаил Симачев

    Волга спустя столько лет едет в относительно собранном состоянии!!

  19. Nikita Voinov
    Nikita Voinov

    Академик про кондиционер:

  20. Lone Gunmen
    Lone Gunmen

    Отличная концепция классического экстерьера и современной начинки. Я бы такую хотел.